About this item


ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ลูกหมาก, CTR, 43340-39396, CBT-66 (000378)

อัพเกรดระบบกันสะเทือนของรถของคุณด้วย Ball Joint จาก CTR ที่ทนทานและเชื่อถือได้ ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับ TOYOTA MARK II BLIT, 2002, 1GFE, GX115 ลูกหมากนี้ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ราบรื่นและมั่นคงบนท้องถนน ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน 43340-39396 CBT-66 จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการของรถคุณ

  • การก่อสร้างคุณภาพสูง
  • พอดีที่แม่นยำสำหรับTOYOTA MARK II BLIT, 2002, 1GFE, GX115
  • หมายเลขชิ้นส่วน: 43340-39396, CBT-66
มีคำถาม

Specifications

Ball Joint แนบ แบบ BOLT-ON สตั๊ด จากศูนย์กลางถึงปลาย (มม.) 95.40 รูบ๊อกซ์ จำนวนรู 3 รู 1-2 (มม.) 105.00 รู 2-3 (มม.) 54.50 รู 3-1 (มม.) 14.50 รวมโบลท์ (สำหรับลูกบ๊อกซ์) ไม่มีโบลท์ (สำหรับ ซ็อกเก็ต) ความยาว (มม.) โบลท์ (สำหรับซ็อกเก็ต) เกลียว (มม.) รวมน็อต (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มี รวมแหวนรอง (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มี เกลียวสตัด M14XP1.5 สตั๊ดประเภทเทเปอร์ TAPER 1/6 รวมโบลท์ (สำหรับสตั๊ด) ไม่มีรวมน็อต (สำหรับสตัด) ใช่ รวมแหวนรอง (สำหรับสตัด) NO

Returns

14 วันกลับมา

Report incorrect product information

ซื้อตั้งแต่เมื่อวานแล้ว 50+

43340-39396 CBT-66 ลูกหมาก

ลูกหมาก, CTR, 43340-39396, CBT-66 (000378)

SKU: BJ014N1-C41058

Sold by

ราคาช่วงลดราคา
K48,000
ราคาปกติ
K52,800
คุณประหยัด
K4,800 (10%)
ระบบจะคำนวณภาษีและค่าจัดส่งในขั้นตอนการชำระเงิน

ซื้อรวมกันบ่อย

Price when purchased online

แจ้งสต็อกสินค้า

รับการแจ้งเตือนเมื่อผลิตภัณฑ์นี้พร้อมจำหน่ายอีกครั้ง

สินค้าหมด
รายละเอียด การคืนสินค้าฟรี 14 วัน

มีบริการเก็บเงินปลายทาง



About this item


ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ลูกหมาก, CTR, 43340-39396, CBT-66 (000378)

อัพเกรดระบบกันสะเทือนของรถของคุณด้วย Ball Joint จาก CTR ที่ทนทานและเชื่อถือได้ ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับ TOYOTA MARK II BLIT, 2002, 1GFE, GX115 ลูกหมากนี้ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ราบรื่นและมั่นคงบนท้องถนน ด้วยหมายเลขชิ้นส่วน 43340-39396 CBT-66 จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการของรถคุณ

  • การก่อสร้างคุณภาพสูง
  • พอดีที่แม่นยำสำหรับTOYOTA MARK II BLIT, 2002, 1GFE, GX115
  • หมายเลขชิ้นส่วน: 43340-39396, CBT-66
มีคำถาม
Specifications
Ball Joint แนบ แบบ BOLT-ON สตั๊ด จากศูนย์กลางถึงปลาย (มม.) 95.40 รูบ๊อกซ์ จำนวนรู 3 รู 1-2 (มม.) 105.00 รู 2-3 (มม.) 54.50 รู 3-1 (มม.) 14.50 รวมโบลท์ (สำหรับลูกบ๊อกซ์) ไม่มีโบลท์ (สำหรับ ซ็อกเก็ต) ความยาว (มม.) โบลท์ (สำหรับซ็อกเก็ต) เกลียว (มม.) รวมน็อต (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มี รวมแหวนรอง (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มี เกลียวสตัด M14XP1.5 สตั๊ดประเภทเทเปอร์ TAPER 1/6 รวมโบลท์ (สำหรับสตั๊ด) ไม่มีรวมน็อต (สำหรับสตัด) ใช่ รวมแหวนรอง (สำหรับสตัด) NO
Returns
14 วันกลับมา
Report Incorrect Information
Placement Production Engine Vol Engine No Chassis Number/Body No. Vehicle Type Notes
Suspension, Steering, Tire And Wheel 1996 2.0L - - - -
Suspension, Steering, Tire And Wheel 1996 2.5L - - - -
Suspension, Steering, Tire And Wheel 1996 3.0L - - - -
Owner Part Number
- -
Liquid error (snippets/tabing line 702): include usage is not allowed in this context

รายการที่คล้ายกันที่คุณอาจจะชอบ

หน้าที่เกี่ยวข้อง