About this item


ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ลูกหมาก, CTR, 8-97365-018-0, CBIS-20 (003465)

อัพเกรดสมรรถนะและการควบคุมรถของคุณด้วย Ball Joint จาก CTR ข้อต่อลูกหมากคุณภาพสูงนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วน 8-97365-018-0, CBIS-20 ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรุ่น ISUZU D MAX ตั้งแต่ปี 2002 เป็นต้นไป

คุณสมบัติที่สำคัญ ได้แก่ :

  • เพิ่มความทนทานเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน
  • ติดตั้งได้อย่างแม่นยำและเข้ากันได้กับรถยนต์ ISUZU D MAX
  • การปรับปรุงการตอบสนองและการควบคุมพวงมาลัย
  • ผลิตเพื่อตอบสนองหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM

ลงทุนในความน่าเชื่อถือและคุณภาพของข้อต่อลูกหมากของ CTR เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและปลอดภัยสำหรับ ISUZU D MAX ของคุณ

มีคำถาม

Specifications

Ball Joint แนบ ประเภท สตั๊ด BOLT-ON จากศูนย์กลางถึงปลาย (มม.) 96.10 รูบ็อกซ์ จำนวน 4 รู 1-2 (มม.) 21.50 รู 2-3 (มม.) 91.60 รู 3-4 (มม.) 21.50 รู 4-1 (มม.) 64.50 รวมโบลท์ (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มีโบลท์ (สำหรับซ็อกเก็ต) ความยาว (มม.) โบลท์ (สำหรับซ็อกเก็ต) เกลียว (มม.) รวมน็อต (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มีแหวนรอง (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มีเกลียวสตัด M16XP1.5 สตั๊ดประเภทเทเปอร์ TAPER 1/8 รวม โบลท์ (สำหรับสตั๊ด) NO รวมน็อต (สำหรับสตั๊ด) ใช่ รวมแหวนรอง (สำหรับสตั๊ด) NO

Returns

14 วันกลับมา

Report incorrect product information

ซื้อตั้งแต่เมื่อวานแล้ว 50+

8-97365-018-0 CBIS-20 ลูกหมาก

ลูกหมาก, CTR, 8-97365-018-0, CBIS-20 (003465)

SKU: WS-1064-BAL-MM

Sold by

ราคาช่วงลดราคา
K34,242
ราคาปกติ
K41,090
คุณประหยัด
K6,848 (17%)
ระบบจะคำนวณภาษีและค่าจัดส่งในขั้นตอนการชำระเงิน

ซื้อรวมกันบ่อย

Price when purchased online

รับสินค้าด้วยตนเองได้ที่ Win Store,Yangon, South Dagon

โดยปกติจะพร้อมใน 24 ชั่วโมง

ดูข้อมูลร้านค้า
เหลือเพียง 6 ในสต็อก!
รายละเอียด การคืนสินค้าฟรี 14 วัน

มีบริการเก็บเงินปลายทาง



About this item


ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ลูกหมาก, CTR, 8-97365-018-0, CBIS-20 (003465)

อัพเกรดสมรรถนะและการควบคุมรถของคุณด้วย Ball Joint จาก CTR ข้อต่อลูกหมากคุณภาพสูงนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วน 8-97365-018-0, CBIS-20 ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรุ่น ISUZU D MAX ตั้งแต่ปี 2002 เป็นต้นไป

คุณสมบัติที่สำคัญ ได้แก่ :

  • เพิ่มความทนทานเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน
  • ติดตั้งได้อย่างแม่นยำและเข้ากันได้กับรถยนต์ ISUZU D MAX
  • การปรับปรุงการตอบสนองและการควบคุมพวงมาลัย
  • ผลิตเพื่อตอบสนองหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM

ลงทุนในความน่าเชื่อถือและคุณภาพของข้อต่อลูกหมากของ CTR เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและปลอดภัยสำหรับ ISUZU D MAX ของคุณ

มีคำถาม
Specifications
Ball Joint แนบ ประเภท สตั๊ด BOLT-ON จากศูนย์กลางถึงปลาย (มม.) 96.10 รูบ็อกซ์ จำนวน 4 รู 1-2 (มม.) 21.50 รู 2-3 (มม.) 91.60 รู 3-4 (มม.) 21.50 รู 4-1 (มม.) 64.50 รวมโบลท์ (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มีโบลท์ (สำหรับซ็อกเก็ต) ความยาว (มม.) โบลท์ (สำหรับซ็อกเก็ต) เกลียว (มม.) รวมน็อต (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มีแหวนรอง (สำหรับซ็อกเก็ต) ไม่มีเกลียวสตัด M16XP1.5 สตั๊ดประเภทเทเปอร์ TAPER 1/8 รวม โบลท์ (สำหรับสตั๊ด) NO รวมน็อต (สำหรับสตั๊ด) ใช่ รวมแหวนรอง (สำหรับสตั๊ด) NO
Returns
14 วันกลับมา
Report Incorrect Information
Placement Production Engine Vol Engine No Chassis Number/Body No. Vehicle Type Notes
Suspension, Steering, Tire And Wheel 2002 2.5L 4JA1-TC 8DH - -
Suspension, Steering, Tire And Wheel 2002 2.5L 4JA1-T 8DH - -
Suspension, Steering, Tire And Wheel 2002 3.0L 4JX1 8DH - -
Suspension, Steering, Tire And Wheel 2006 2.5L 4JA1-T TFR86 - -
Suspension, Steering, Tire And Wheel 2006 2.5L 4JA1-T TFR85 - -
Suspension, Steering, Tire And Wheel 2008 3.0L 4JJ1-TC - - -
Owner Part Number
- -
Liquid error (snippets/tabing line 702): include usage is not allowed in this context

รายการที่คล้ายกันที่คุณอาจจะชอบ

หน้าที่เกี่ยวข้อง